T LNG-Tank Disha durchquert Hormus-Straße nach US-iranischer Vereinbarung
Historische Reise des LNG-Tankers und ihre Auswirkungen auf die globale Energieversorgungskette
In einer wegweisenden Entwicklung hat Indien am vergangenen Freitag das erste Flüssigerdgas(LNG)-Transportmittel empfangen, das seit der kürzlich bekanntgegebenen Vereinbarung zwischen den USA und Iran die Hormus-Straße durchquert hat. Der LNG-Tanker Disha, der unter maltesischer Flagge fährt, erreichte den Hafen Dahej an der Westküste Indiens am vergangenen Freitag, nachdem er die Hormus-Straße zu Beginn der Woche passiert hatte. Das Schiff ist nun sicher am LNG-Terminal von Petronet im Hafen Bharuch festgemacht, wie vom Hafenamt mitgeteilt wurde.
Laut Petronet LNG, das das Schiff gechartert hat, wird es von einem von Indien angeführten Transportkonsortium betrieben. Die Disha passierte die Hormus-Straße am Montag, dem 15. Juni, nur wenige Stunden nachdem die USA und Iran die Öffnung der Meerenge bekannt gegeben hatten, die über 100 Tage lang geschlossen gewesen war.
Historischer Hintergrund
Die Disha hatte LNG aus Ras Laffan in Katar bereits Anfang März geladen, genau zu dem Zeitpunkt, als dieses Golfinland seine LNG-Produktion und -Exporte einstellte, nachdem die Hormus-Straße geschlossen und Raketenangriffe Irans auf die LNG-Infrastruktur in Ras Laffan stattgefunden hatten.
Die Schließung der Hormus-Straße hatte eine globale Energiekrise ausgelöst, die die LNG-Versorgungskette beeinträchtigte und die Preise in die Höhe trieb. Indien, einer der größten LNG-Märkte der Welt, war von dieser Situation besonders betroffen.
Aktuelle Lage
Wie Opesh Kumar Sharma, Direktor im Ministerium für Häfen, Seetransport und Binnenschifffahrt Indiens, mitteilte, ist seit der Durchquerung der Hormus-Straße durch die Disha am 15. Juni kein einziges Schiff unter indischer Flagge aus dem Persischen Golf ausgelaufen.
"Aktuell hat kein Schiff unter indischer Flagge die Region seit der Disha verlassen", sagte der Beamte bei einer Pressekonferenz am Donnerstag. Die Eigner und Betreiber des Schiffes warten auf die Genehmigung zur Durchfahrt und sind nicht in Eile, die Route zu testen, bis sie die Sicherheit gewährleistet sehen.
Die Rolle Katars
Katar hatte damit begonnen, LNG-Transportmittel wieder in den Nahen Osten zu entsenden, in der Erwartung, dass die Hormus-Straße bald wieder geöffnet wird, was es dem zweitgrößten LNG-Exporteur der Welt ermöglicht, die LNG-Produktion und -Versorgung wieder aufzunehmen.
Katar ist der größte LNG-Produzent der Welt, und die Unterbrechung seiner Produktion hatte erhebliche Störungen auf dem globalen Energiemarkt verursacht. Die Wiedereröffnung der Hormus-Straße wird voraussichtlich helfen, Katars Exporte wiederherzustellen.
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