Khủng hoảng dầu mỏ: Chưa có hồi kết

Bản ghi nhớ Mỹ-Iran và Vực thẳm Năng lượng Sắp Tới

Việc ký kết Bản ghi nhớ (MOU) giữa Mỹ và Iran tuần qua nhằm giải quyết xung đột giữa hai nước có khả năng cao sẽ không ngăn chặn được "vực thẳm năng lượng" đang đến gần. Vực thẳm năng lượng này sẽ là kết quả của việc thương mại và kho dự trữ chiến lược dầu mỏ trên toàn thế giới cạn kiệt nhanh chóng, vốn từng hoạt động như một đệm trong bối cảnh hầu hết các tàu dầu ngừng lưu thông qua eo biển Hormuz trong cuộc xung đột - những con tàu được cho là vận chuyển khoảng 20% nhu cầu dầu mỏ hàng ngày của thế giới.



Hiểu về "Vực thẳm Năng lượng"

Đã giải thích trong bài viết trước, thế giới đang nhanh chóng tiến đến "đáy bể chứa dầu" (tank bottoms), tức là sự cạn kiệt của lượng dầu và sản phẩm dầu khả dụng trong kho dự trữ. Khi kho dự trữ này thực sự cạn kiệt, sẽ có một cuộc chiến đấu giá dầu và sản phẩm dầu để thay thế hàng triệu thùng mỗi ngày vẫn cần thiết nhưng không thể có được từ kho dự trữ khi kịch bản ở vịnh Ba Tư tiếp diễn.



Tình hình eo biển Hormuz hiện tại

Tính đến thời điểm viết bài, eo biển Hormuz đã bị Iran đóng cửa để đáp ứng các cuộc tấnakening liên tục của lực lượng vũ trang Israel ở Lebanon. Điều khoản đầu tiên của MOU quy định rằng các hành động thù địch phải chấm dứt ngay lập khắp mọi nơi, bao gồm cả Lebanon, như một điều kiện tiên quyết để đàm phán tiếp tục.



Quan trọng không kém việc eo biển có mở hay không là mỗi bên hiểu thế nào về từ "mở" và các công ty tàu cùng công ty bảo hiểm hiểu như thế nào về rủi ro khi đi qua eo biển này.



Trước xung đột
Thời điểmTình hình eo biển HormuzTác động đến thị trường dầu mỏ
Mở cửa hoàn toànKhông có rủi ro đặc biệt
Trong xung độtĐóng cửa hoặc hạn chếGiá dầu tăng cao, thiếu hụt nguồn cung
Sau MOUVẫn đóng cửaThị trường bất định, giá biến động mạnh

Rủi ro và chi phí vận chuyển

Theo một người phát ngôn không chính thức thường xuyên của chính phủ Iran, Seyed Marandi, giáo viên chuyên ngành Anh văn và phương Đông học tại Đại học Tehran, eo biển có thể được quản lý theo cách kiểm soát chặt chẽ lưu lượng giao thông với tốc độ thấp hơn nhiều so với trước khi bắt đầu chiến tranh, tức là, giả sử nó thực sự mở trở lại.



Mặc dù bảo hiểm đã có sẵn cho các con tàu đi qua eo biển với chi phí được cho là gấp năm lần tỷ lệ trước chiến tranh, chi phí thuê tàu cho chuyến đi dường như đang tăng vọt, tức là, khi những con tàu đó thậm chí còn có sẵn. Một trong những lo ngại lớn nhất của các chủ tàu tiếp tục là họ không thể chắc chắn rằng các con tàu vào vịnh Ba Tư sẽ được phép quay trở ra, vì điều dường như thay đổi từ ngày này sang ngày khác.



Chiến lược của Iran

Nhiều bất định này có khả năng sẽ khiến nhiều chủ tàu xa cách, và sự bất định này lại hoạt động có lợi cho Iran khi Cơ quan Eo biển Vịnh Ba Tsr mới thành lập của Iran có thể tuyên bố eo biển là "mở" trong khi đồng thời nói rằng họ không thể buộc các công ty tàu biển phải đi qua.



Có đủ lý do để người Iran duy trì lưu lượng giao thông chỉ ở mức tối thiểu cần thiết để tuyên bố eo biển là mở, cho phép đàm phán tiếp tục đồng thời tiếp tục từ chép nền kinh tế thế giới nguồn cung dầu mỏ, khí hóa lỏng và các sản phẩm quan trọng khác như lưu huỳnh và phân bón.



Hậu quả kinh tế

Khi vực thẳm năng lượng đến gần, giá dầu có khả năng sẽ lấy lại và có thể vượt qua mức cao trước đây. Khi nỗi đau kết quả truyền qua nền kinh tế thế giới, bao gồm cả Mỹ, chính quyền Trump sẽ được khuyến khích đến một thỏa thuận ổn định càng nhanh càng tốt.



Hoa Kỳ không thể làm điều đó mà không có đàm phán thành công, và Iran giờ đây đã làm rõ rằng những cuộc đàm phán đó có thể không tiến triển trừ khi Hoa Kỳ thực hiện đúng các điều kiện được đặt ra trong MOU. Ngay cả khi bộ trưởng ngoại giao Iran đang đi gặp các nhà đàm phán Mỹ ở Thụy Sĩ, hãng thông tấn Fars News của Iran đưa tin rằng phái đoàn Iran sẽ "yêu cầu phía khác thực hiện các cam kết" đã đồng ý trong MOU.



Yếu tốTác động trước xung độtTác động hiện tạiKịch bản tương lai
Giá dầuỔn địnhTăng mạnhTăng vọt nếu kho dự trữ cạn kiệt
Bảo hiểm tàuChuẩnGấp 5 lầnCó thể tăng thêm
Chi phí thuê tàuỔn địnhTăng vọtThiếu hụt nguồn cung tàu
Lưu lượng dầuĐầy đủHạn chếPhụ thuộc vào đàm phán

Chiến lược đàm phán

Bên cạnh đó, ngay cả nếu việc đóng cửa eo biển Hormuz hiện tại được giải quyết nhanh chóng và đàm phán tiếp tục, MOU yêu cầu 60 ngày đàm phán. Người Iran có thể đếm được, và họ chắc chắn đã biết khi ký MOU rằng "đáy bể chứa dầu" trên toàn thế giới hầu như chắc chắn sẽ ĐẾN TRONG SUỐT quá trình đàm phán. Điều này sẽ dẫn đến giá dầu tăng cao, làm suy yếu vị thế của Hoa Kỳ, buộc các nhà đàm phán Mỹ phải nhượng bộ nhiều hơn cho Iran để đổi lấy một giải quyết nhanh chóng.



Tính đến thời điểm viết bài, không chắc chắn rằng các cuộc đàm phán sẽ thực sự tiến hành sớm, ngoài việc người Iran yêu cầu tuân thủ các điều kiện tiên quyết được nêu trong MOU. Điều đó có nghĩa là sự hưng phấn của tuần trước khi ký MOU có lẽ sẽ tan biến khi thực tế về việc tiếp tục giảm kho dự trữ dầu và sản phẩm dầu nổi lên.



Phản ứng của chính phủ Mỹ

Chắc chắn chính quyền Trump sẽ một lần nữa cố gắng áp lực thị trường dầu đi xuống, và điều đó có thể hoạt động trong một thời gian ngắn như đã xảy ra trong quá khứ. Nhưng cuối cùng, không có áp lực nào từ chính quyền hay từ bất kỳ ai khác có thể vượt qua sự mất kho dự trữ - trừ khi những người muốn giá dầu thấp hơn đã tìm ra cách hủy bỏ các định luật vật lý.



Nếu điều đó xảy ra, tôi hứa sẽ đưa tin đầy đủ về sự kiện đó vì nó sẽ là kỳ quan khoa học quan trọng nhất của thời đại.



— Kurt Cobb qua Resource Insights