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베트남은 예전에 철강을 대규모로 수입했는데, 우리나라가 갑자기 많은 오랜 산업을 뛰어넘어 세계 10대 조강 생산량에 도달하게 된 이유는 무엇일까요?
역사상 처음으로 베트남이 공식적으로 세계 10대 조강 생산국 그룹에 진입했습니다. 이는 더 이상 건자재 산업만의 이야기가 아니라, 베트남 중공업이 유례없는 규모로 가속하고 있음을 보여주는 신호탄이다.
세계철강협회(World Steel Association)의 자료에 따르면, 베트남의 조강 생산량은 최근 이탈리아, 프랑스, 캐나다 등 오랜 산업 국가를 능가했습니다.
글로벌 조강 생산 순위
국가 추정 생산량
중국 10억 톤 이상
인도 1억 4천만 톤 이상
일본 약 8,500만톤
미국 약 8천만톤
러시아 약 7천만톤
한국 약 6,500만톤
독일 약 3,500만톤
터키 약 3,500만톤
브라질 약 3,300만톤
베트남 지속적으로 증가
학위가장 큰 힘은 호아팟(Hoa Phat), 포모사 하띤(Formosa Ha Tinh)의 급속한 확장과 일련의 산업용 철강 프로젝트 지원에서 비롯됩니다.
특히 호아팟은 둥꿕(Dung Quat)을 지속적으로 확장하고 수년간 중국과 일본이 장악했던 HRC 열연코일 분야에 깊숙이 진출해 베트남의 '강철기관차'로 평가받고 있다.
베트남 최대 철강 기업 표
사업 강점
Hoa Phat HRC, 건설용 철강, Dung Quat
포모사 하띤(Formosa Ha Tinh) 대규모 산업용 철강
Hoa Sen 골판지 철판 도금 및 수출
남김톤 철강수출
포미나 건설용 철강
국제 금융계를 놀라게 하는 것은 베트남이 철강을 생산하고 있는 반면, 많은 주요 경제권에서는 높은 에너지 비용과 부동산 수요 감소로 생산량이 감소하고 있다는 점입니다.
유럽은 전기 가격의 압박을 받고 있고 미국은 높은 인건비에 직면해 있는 반면, 베트남은 해양 물류, 산업용 전력 및 FDI 유치 능력에서 강력한 이점을 갖고 있습니다.
또 다른 매우 중요한 요소는 인프라 투자의 물결입니다.
남북 고속도로, 롱탄 공항, 순환 도로, 지하철, 항구 및 에너지 프로젝트는 수년 동안 철강에 대한 막대한 수요를 창출했습니다.
산업별 철강 수요표
임팩트 산업
운송 인프라 극한 건설용 철강 소비큰
해상풍력 기술용 철강에 대한 수요가 높음
데이터센터 산업구조
LNG 플랜트 탱크 및 파이프라인
산업용 부동산 HRC 소비 증가
특히 공급망을 중국에서 벗어나는 추세는 베트남이 동남아의 새로운 생산 중심지로 자리매김하는 데 일조하고 있다.
현재 많은 국제 기업들이 경쟁력 있는 비용과 전략적 위치로 인해 중국이나 태국 대신 베트남에 공장을 설립하는 것을 우선시하고 있습니다.
그러나 이러한 성장률 뒤에는 여전히 많은 큰 압력이 존재합니다.
베트남 철강산업 과제표
영향력의 문제
반덤핑세가 수출에 영향을 미침
철광석 변동 생산비 증가
탄소 배출에 대한 압력 EU가 강화하는 CBAM의 위험
중국 경쟁 싼 철강 가격이 시장에 범람
EU는 현재 수입 철강에 탄소세를 부과하는 CBAM 메커니즘을 시행하고 있으며, 이로 인해 베트남 기업은 유럽 시장을 유지하려면 녹색 기술에 막대한 투자를 해야 합니다.
따라서 미래 철강 게임은 더 이상 생산량뿐만 아니라 청정 철강 제조 기술, 녹색 수소 및 배출 최적화에 관한 것입니다.
베트남이 세계 10위권에 진입한 것은 단순한 통계적 성과가 아니다. 이는 베트남 중공업이 성숙했다는 신호다.국내 기업이 글로벌 기업과 직접 경쟁하기 시작하는 완전히 다른 단계로 이동
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