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Früher importierte Vietnam in großem Umfang Stahl. Was führte dazu, dass unser Land plötzlich viele alteingesessene Industriezweige überholte und in die Top 10 der globalen Rohstahlproduktion aufstieg?
Zum ersten Mal in der Geschichte ist Vietnam offiziell in die Gruppe der zehn größten Rohstahlproduzenten der Welt aufgenommen worden. Dies ist nicht mehr nur eine Geschichte der Baustoffindustrie, sondern ein Signal dafür, dass Vietnams Schwerindustrie in einem beispiellosen Ausmaß an Dynamik gewinnt.
Nach Angaben der World Steel Association hat Vietnams Rohstahlproduktion in jüngster Zeit viele alteingesessene Industrieländer wie Italien, Frankreich und Kanada übertroffen.
GLOBALE RANGLISTE DER ROHSTAHLPRODUKTION
Land geschätzte Produktion
China Mehr als 1 Milliarde Tonnen
Indien Mehr als 140 Millionen Tonnen
Japan Etwa 85 Millionen Tonnen
Amerika Ungefähr 80 Millionen Tonnen
Russland Etwa 70 Millionen Tonnen
Korea Ungefähr 65 Millionen Tonnen
Deutschland Etwa 35 Millionen Tonnen
Türkei Etwa 35 Millionen Tonnen
Brasilien Etwa 33 Millionen Tonnen
Vietnam nimmt kontinuierlich zu
AbschlussDie größte Kraft kommt von der schnellen Expansion von Hoa Phat, Formosa Ha Tinh und einer Reihe unterstützender Industriestahlprojekte.
Insbesondere Hoa Phat gilt heute als die „Stahllokomotive“ Vietnams, wenn es darum geht, Dung Quat kontinuierlich zu erweitern und tief in den Bereich der warmgewalzten Stahlcoils von HRC vorzudringen, ein Bereich, der einst viele Jahre lang von China und Japan dominiert wurde.
TABELLE DER GRÖSSTEN STAHLUNTERNEHMEN IN VIETNAM
Geschäftsstärken
Hoa Phat HRC, Baustahl, Dung Quat
Formosa Ha Tinh Großindustrieller Stahl
Hoa Sen Wellblech plattiert und exportiert
Nam Kim Ton Stahlexport
Pomina Baustahl
Was die internationale Finanzgemeinschaft überrascht, ist, dass Vietnam Stahl anbaut, während die Produktion vieler großer Volkswirtschaften aufgrund hoher Energiekosten und sinkender Immobiliennachfrage zurückgeht.
Während Europa durch die Strompreise unter Druck steht und die USA mit hohen Arbeitskosten konfrontiert sind, verfügt Vietnam über große Vorteile bei der Seelogistik, der Industriestromversorgung und der Fähigkeit, ausländische Direktinvestitionen anzuziehen.
Ein weiterer äußerst wichtiger Faktor liegt in der Welle der Infrastrukturinvestitionen.
Nord-Süd-Schnellstraßen, der Flughafen Long Thanh, Ringstraßen, U-Bahnen, Seehäfen und Energieprojekte sorgen seit vielen Jahren für eine enorme Nachfrage nach Stahl.
STAHLNACHFRAGETABELLE DER INDUSTRIE
Impact-Industrie
Verkehrsinfrastruktur Verbrauch von extremem Baustahlgroß
Offshore-Windkraft Hohe Nachfrage nach technischem Stahl
Rechenzentrum Industriestruktur
LNG-Anlage Tanks und Pipelines
Industrieimmobilien Steigender HRC-Verbrauch
Insbesondere der Trend zur Verlagerung der Lieferketten weg von China trägt dazu bei, dass Vietnam zu einem neuen Produktionszentrum Südostasiens wird.
Aufgrund der wettbewerbsfähigen Kosten und der strategischen Lage bevorzugen viele internationale Unternehmen mittlerweile die Ansiedlung von Fabriken in Vietnam statt in China oder Thailand.
Hinter dieser Wachstumsrate stehen jedoch noch viele große Belastungen
HERAUSFORDERUNGSTABELLE FÜR DIE STAHLINDUSTRIE IN VIETNAM
Das Problem des Einflusses
Antidumpingsteuer wirkt sich auf Exporte aus
Eisenerzschwankungen erhöhen die Produktionskosten
Druck auf CO2-Emissionen Risiko einer CBAM-Verschärfung durch die EU
Chinesische Konkurrenz: Billige Stahlpreise überschwemmen den Markt
Die EU setzt derzeit den CBAM-Mechanismus um, um eine CO2-Steuer auf importierten Stahl zu erheben, was vietnamesische Unternehmen dazu zwingt, stark in umweltfreundliche Technologien zu investieren, wenn sie den europäischen Markt behalten wollen.
Deshalb wird es beim Stahl der Zukunft nicht mehr nur um die Produktion gehen, sondern auch um saubere Stahlherstellungstechnologie, grünen Wasserstoff und die Optimierung von Emissionen.
Die Platzierung Vietnams unter den Top 10 der Welt ist nicht nur eine statistische Errungenschaft. Dies ist ein Zeichen dafür, dass Vietnams Schwerindustrie ausgereift istWir befinden uns in einer völlig anderen Phase, in der inländische Unternehmen beginnen, direkt mit globalen Konzernen zu konkurrieren
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