US-Raffinerien laufen auf Höchstleistung: Globale Kraftstoffmärkte erleben beispiellose Spannungen
In einem sich zuspitzenden globalen Kraftstoffmarkt arbeiten die US-Raffinerien seit Wochen nahe an ihrer maximalen Kapazität, während die Exporte von Treibstoffen Rekordhöhen erreichen. Diese Entwicklung findet statt, während Schlüsselregionen im Nahen Osten mit der Gefahr von Konflikten konfrontiert sind und die Straße von Hormuz bedroht ist, was zu einer ernsthaften globalen Versorgungskrise führen könnte.
Auslastung der US-Raffinerien auf Rekordniveau
Laut Daten der US-Energieinformationsbehörde (EIA) lag die durchschnittliche Auslastung der Raffinerien im ganzen Land bei 96,2 % bis zum Berichtswoche vom 17. Juli - dem neuesten verfügbaren Wert. Dieser Wert liegt über den 94,7 % aus dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 und zeigt eine signifikante Zunahme der Kraftstoffproduktion.
Der wöchentliche Ölmarktbericht der EIA, der am vergangenen Dienstag veröffentlicht wurde, zeigte, dass während der nationale Durchschnitt nur leicht über 96 % lag, zwei wichtige Regionen - der Mittlere Westen (PADD2) und die Rocky Mountains (PADD4) - bei 100 % Auslastung arbeiteten. Dies deutet darauf hin, dass die US-Raffinerieindustrie die Produktion maximiert, um sowohl die inländische Nachfrage als auch die Exporte zu decken.
| Auslastung der Raffinerien | 2025 | 2024 |
|---|---|---|
| Gesamt USA | 96,2% | 94,7% |
| Mittlerer Westen (PADD2) | 100% | 98,5% |
| Rocky Mountains (PADD4) | 100% | 97,2% |
Rekordexporte von US-Treibstoffen
Die Zunahme der Raffinerietätigkeit geht mit Rekordexporten von US-Treibstoffen einher. Laut Analysten ist der starke Anstieg der Treibstoffexporte eine direkte Reaktion auf den globalen Lieferengpass, insbesondere in Asien und Europa.
Entwicklung der US-Treibstoffexporte:
- Benzin: +15 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum
- Diesel: +22 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum
- Flüssiggas (LPG): +18 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum
Beunruhigend niedrige Ölreserven
Bemerkenswerterweise bleiben die kommerziellen Ölreserven der USA trotz der stark gestiegenen Produktion 6 % unter dem Fünfjahresdurchschnitt für diesen Zeitpunkt, obwohl es in der vergangenen Woche eine Zunahme gab.
Andere wichtige Reservestände befinden sich ebenfalls auf Rekordtiefen:
- Reserven in Cushing, Oklahoma: Auf多年低点
- Strategische Ölreserven (SPR): Auf dem niedrigsten Stand seit 40 Jahren
Kombination aus voll ausgelasteten Raffinerien, niedrigen Ölreserven und Rekordexporten macht den US-Kraftstoffmarkt anfällig für plötzliche Vorfälle wie Hurrikane oder Raffinerieausfälle.
Steigende Kraftstoffpreise
Als Zeichen der zunehmenden Spannung auf dem Kraftstoffmarkt sind die US-Diesel-Futures im Juli um 26 % gestiegen, wie Daten der Financial Times zeigen.
| Kraftstoffmarkt | Preisänderung Juli | Aktueller Preis |
|---|---|---|
| US-Diesel | +26% | 3,15 $/Gallone |
| US-Benzin | +18% | 2,85 $/Gallone |
| Europa-Diesel | +31% | 1,05 €/Liter |
Globale Lage wird zunehmend angespannt
Die Raffineriemargen für Benzin und Diesel weltweit sind auf Rekordhöhen gestiegen, nachdem die Spannungen im Nahen Osten eskaliert, Russien Dieselexporte verboten und die globalen Treibstoffreserven gesunken sind.
Raffinerien in Asien, die auf große Mengen Rohöl aus dem Nahen Osten für August gesetzt hatten, stehen nun vor der Möglichkeit von Lieferverzögerungen aufgrund der eskalierenden Konflikte, was die geplanten Rohölverarbeitungsraten in den kommenden Wochen stören könnte.
Obwohl Raffinerien in den USA und Europa nahe der maximalen Kapazität laufen, könnten die Raffinerien in Asien keinen solchen Produktionsanstieg wie erwartet verzeichnen, da die Umschlags- und Lieferpläne für Juli und August durch die eskalierenden Konflikte im Nahen Osten durcheinandergebracht wurden.
Fazit
Die aktuelle Marktsituation für Kraftstoffe zeichnet ein komplexes Bild mit steigender Produktion in den USA, aber gleichzeitig niedrigen Reserven und zunehmenden geopolitischen Risiken. Mit Raffinerien, die bei maximaler Auslastung laufen und Reserven auf historischen Tiefstwerten, sind der US- und globale Kraftstoffmarkt hochanfällig für jede Unterbrechung.
Der Anstieg der Kraftstoffpreise und die Raffineriemargen deuten auf einen Markt mit Lieferengpass hin, insbesondere in Regionen, die vom Nahen Osten abhängig sind. Analysten prognostizieren, dass diese Situation kurzfristig andauern könnte, insbesondere wenn die Spannungen im Nahen Osten weiter eskalieren.