中东冲突对全球油市的影响



中东冲突“吹飞”1亿桶油,油价110美元是否过低?

在全球能源市场中,随着中东冲突的升级,市场正在经历一场前所未有的危机。根据Rystad Energy的最新报告,全球累积失去的原油供应量已达到近1亿桶,预计到2026年底这一数字可能增至2亿桶。这一情况是否意味着曾被视为极端的150美元每桶的油价正逐渐成为现实?



供应缺口的严重性

由于冲突持续,全球油市的供应缺口正在迅速扩大。以下是当前的主要数据:



指标数值
累积失去的原油供应1亿桶
预测2026年底的失去量近2亿桶
海湾地区的日产量中断1180万桶
若冲突持续,额外损失每月3500万桶
冲突前霍尔木兹海峡的运输量2000万桶/天
当前运输量约200万桶/天

专家警告,许多油田因冲突而关闭,可能导致自然压力的降低,从而使部分产量永久消失。



霍尔木兹海峡的关键地位

霍尔木兹海峡仍然是全球能源运输的关键通道。在冲突爆发前,约20%的全球原油每日通过该地区。当前,随着霍尔木兹海峡的活动受限,不仅原油,液化天然气、冷凝气和各类精炼产品的运输也受到影响。



阶段霍尔木兹海峡的油流量
冲突前2000万桶/天
目前200万桶/天
预计2027年1600万桶/天

即使在最乐观的情况下,分析师预计霍尔木兹海峡要到2027年才能接近正常状态。



油价的未来走向

Enverus Intelligence Research已经将2026年下半年Brent油价的预测从每桶95美元上调至110美元。以下是相关的价格预测:



预测机构旧预测新预测2027年平均预测
Brent油95美元/桶110美元/桶105美元/桶

按照当前汇率,110美元/桶约合286万越南盾。然而,许多专家认为110美元并未完全反映出如果冲突持续或霍尔木兹海峡继续被封锁所带来的风险。



油价未大幅上涨的原因

许多投资者对油价未能大幅上涨感到意外,主要原因包括:



  • 市场仍然寄希望于美国和伊朗达成外交协议。
  • 投资者期望霍尔木兹海峡将在2026年第三季度重新开放。
  • OPEC仍保留部分备用产能。

但如果这些假设中的任何一项失败,市场可能会迎来新一轮的价格大幅上涨。



受影响的行业

  • 海运
  • 航空业
  • 化工行业
  • 物流
  • 电力行业
  • 零售汽油

依赖进口能源的经济体如日本、韩国、印度及多个欧洲国家将面临最大的压力。



2026年底的不同情景

情景影响
早期和平Brent 95 - 110美元
霍尔木兹缓慢开放Brent 110 - 130美元
冲突持续Brent 130 - 150美元
严重封锁可能超过150美元

市场当前不再讨论是否会出现供应短缺,最大的疑问是,在战略运输路线完全恢复之前,世界将损失多少原油。您认为,如果失去的原油数量真的接近2亿桶,Brent油价会停留在110美元,还是会突破150美元每桶?