Ukrainische Drohnentechnologie erzeugt strategischen Druck: Russland gezwungen, Benzinimporte aus Indien zu erhöhen

Russland Importiert Verfeinerte Brennstoffe Aus Indien Um Inlandsmangel Zu Bewältigen

Inmitten zunehmender ukrainischer Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur hat Moskau begonnen, verfeinerte Brennstoffe aus Indien über den Seeweg zu importieren, um den kritischen Mangel an Kraftstoff im Inland zu kompensieren. L einem exklusiven Bericht von Reuters haben Branchenquellen bestätigt, dass eine erste Lieferung von mindestens 60.000 Tonnen (entsprechend 510.000 Fässern) Benzin von Indien aus mit zwei Öltankern zu russischen Häfen transportiert wurde.

Situation Der Kraftstoffknappheit In Russland

Die ukrainischen Drohnenangriffe haben etwa 30% der Raffinerieverarbeitungskapazität Russlands lahmgelegt, was die inländische Verarbeitung auf den niedrigsten Stand seit 21 Jahren drückte – zu einer Zeit mit höchstem sommerlichen Bedarf. Mit einem sprunghaft gestiegenen Benzinverbrauch von mindestens 110.000 Tonnen täglich in den belebten Sommermonaten kämpft Moskau damit, eine Lücke von bis zu 25.000 Tonnen (entsprechend 212.500 Fässern täglich) zu schließen.

Politik Zur Unterstützung Von Brennstoffimporten

Letzte Woche hat die russische Duma dringende Steueränderungen verabschiedet, die Subventionen für Brennstoffimporte gewähren. Diese Subventionen sind klar an die Versandkosten von Indien und die Hafengebunden geknüpft, um maritime Importe wirtschaftlich machbar zu machen. Der Kreml plant, monatlich 400.000 Tonnen Benzin aus Indien und anderen Ländern zu importieren.

Rolle Regionaler Verbündeter

Regionale Verbündete haben ihre Unterstützung erhöht; Belarus hat die Eisenbahnlieferungen von Kraftstoff an Russland verdreifacht und erreichte mehr als 70.000 Tonnen in der ersten Hälfte Juni. Moskau steht jedoch vor dem Problem, dass die benachbarten Länder an Land nicht über die notwendige Kapazität verfügen, um die Krise allein zu lösen.

Indien - Unerwarteter Lieferant

Indien ist zu einem unerwarteten Lieferanten für den russischen Kraftstoffmarkt geworden. Nachdem es große Mengen russisches Rohöl zu Rekordtiefpreisen gekauft hat, exportieren die indischen Raffinerien jetzt Benzin zurück nach Russland, da der inländische Mangel zunehmend kritisch wird. Im Juni importierte Indien etwa 2,6 bis 2,7 Millionen Fässer russisches Rohöl täglich, was mehr als der Hälfte seines gesamten Ölimports entspricht.

Verarbeitungskapazität Indiens

Die indischen Raffinerien verfügen über eine große Verarbeitungskapazität, um Rohöl in Benzin und andere Kraftstoffe umzuwandeln, was Indien in der Lage versetzt, Märkte zu beliefern, die Russland nicht mehr vollständig bedienen kann. Die anhaltenden ukrainischen Angriffe haben im gesamten letzten Jahr wiederholt Raffinerien, Kraftstofflager und petrochemische Anlagen in Russland ins Visier genommen, die Verarbeitungskapazität reduziert und Moskau gezwungen, Brennstoffexporte einzuschränken, um die inländische Versorgung zu schützen.

Schwierigkeiten Beim Schutz Der Energieinfrastruktur

Diese Angriffe haben die Schwierigkeiten offengelegt, die weiträumige Energieinfrastruktur über das große russische Territorium zu schützen.

Diese Entwicklungen zeigen eine strategische Neuausrichtung in der Energiepolitik Russlands angesichts zunehmender Spannungen. Diese Entscheidungen beeinflussen nicht nur die russische Wirtschaft, sondern haben auch Auswirkungen auf den globalen Energiemarkt.

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