Kraftstoffkrise in Russland: Neue Entwicklungen im Energiesektor
Am 4. Juni konzentrierte sich der russische Vizepremier Alexander Nowak darauf, Fragen von Journalisten zur sich verschärfenden Kraftstoffkrise im Land zu beantworten. Er räumte ein, dass die Ölföderung aufgrund "unplanmäßiger Wartungsarbeiten" in Raffinerien gesunken war, vermied es jedoch, die genauen Gründe dafür zu nennen. Bis zum 9. Juni bestätigte jedoch das russische Energieministerium offiziell, dass "Unternehmen im Energiesektor mit einer Zunahme der Luftangriffe feindlicher Kräfte konfrontiert sind, was zu vorübergehenden Problemen bei der Versorgung führt." Dies war das erste Mal, dass russische Behörden anerkannten, dass die zunehmenden Angriffe aus der Ukraine zu Produktionskürzungen und Kraftstoffmangel geführt haben.
Ursachen der Krise
Nikhil Dubey, leitender Forschungsanalyst bei der Rohstoffinformationsfirma Kpler, betonte, dass die Ursache nicht nur in der Zunahme der Angriffe, sondern auch in präziseren Zielen liege. Er erklärte, dass Raffinerien viele verschiedene Einheiten haben und Angriffe auf spezifische Komponenten wie Destillationssäulen größeren Schaden anrichten können.
| Gerätetyp | Funktion | Ersatzdauer |
|---|---|---|
| Destillationssäulen | Raffinierung von Rohöl | Kürzer |
| Hydrocracker | Entschwefelung, Dieselproduktion | Länger (Wochen bis Monate) |
Daten von Kpler zeigen, dass die Kapazität der sekundären Verarbeitungseinheiten in Russland im Mai um etwa 1,2 bis 1,3 Millionen Barrel Öl pro Tag sank, höher als im Vorjahr, und ein Großteil der Ursache waren Drohnenangriffe. Die Dieselproduktion Russlands ist im Mai um 10% gesunken, nach einem ähnlichen Rückgang im April.
Wirtschaftliche Folgen
Tatiana Mitrova vom Global Energy Policy Center der Columbia University erklärte: "Wenn die Angreifer kontinuierlich auf solche Geräte abzielen, wird die wirtschaftliche Auswirkung viel größer sein als bei Angriffen auf Tanks oder primäre Destillationseinheiten." Wiederholte Angriffe auf dieselbe Raffinerie verlangsamen auch die Reparaturarbeiten, was zu noch ernsteren Engpässen führt.
Zunehmende Angriffe
Die Ukraine hat Raffinerien mehrfach in kurzer Zeit angegriffen, insbesondere in Tuapse, einem Ölexporthafen am Schwarzen Meer, der im April dreimal und im Mai zweimal angegriffen wurde. Daten von CREA zeigen, dass der Ölexport in Tuapse im Mai um 91% im Vergleich zum Vorjahr zurückging.
| Anlagenname | Anzahl Angriffe (April) | Anzahl Angriffe (Mai) | Produktionsrückgang (%) |
|---|---|---|---|
| Tuapse | 3 | 2 | 91 |
| Ust-Luga | Unbekannt | Unbekannt | +49 (Mai) |
Aktuelle Situation
Die ukrainischen Angriffe beschränkten sich nicht nur auf Raffinerien, sondern dehnten sich auch auf Öl-Exportanlagen aus. Die Fähigkeit der Häfen wie Ust-Luga, sich zu erholen, zeigt jedoch einen anderen Rhythmus, wobei der Ölexport im Mai um 49% im Vergleich zum Vormonat stieg.
Krise oder Wendepunkt?
Obwohl der Krieg neu ist, hat sich das Ausmaß der Angriffe in diesem Jahr erhöht. Lichten Daten von ACLED ist die Anzahl der Angriffe auf Ziele, die mindestens 100 km von der ukrainischen Grenze entfernt liegen, auf 658 im Jahr 2025 gestiegen. Dies wirft die Frage auf, ob Russland jetzt einen "Wendepunkt" in der Kraftstoffkrise erreicht hat.
Mitrova äußerte: "Die ukrainischen Angriffe sind nicht deshalb wichtiger geworden, weil sie das russische Öl- und Gassystem zerstört haben, sondern weil sie die Anpassungsfähigkeit dieses Systems unter Druck erschöpfen." Die Auswirkungen dieser Angriffe werden zu einem wichtigen Faktor im aktuellen Kontext der russischen Kraftstoffkrise.